RC390 WP Competition Fork -關於 競賽前叉
RC390 的標準 Ready To Race 準備就是最好的開始(WTF) 就務實的角度來說...他就只是環境準備了,但是你還是要設定微調(地雷#1) WP Competition Fork (WP Motorsports Cup Fork)從官網上的描述是最初是給德國ADAC杯設計使用的,然後ADAC主要的對象是13~21的青少年(地雷#2) 當然,除了前叉之外也是有相對應的Competition Shock,規範也是依照ADAC做設計 打從第一天領到車的時候,我跟我老婆說, 「ㄟ~這車真的不用改,不會像上一台為所欲為」 然後這句話大約兩周就破功了,因為RC390的風扇太吵,就立馬把它給換成SPAL.. 深刻的理解到, Ready 真的就只是 準備 ,而不是 好了 . #WP CUP 前叉、Competition 前叉 因為基本上都是RC390 CUP賽事使用,就叫他杯子前叉好了 因緣際會,英國BSB廠隊經理有點認識~聊一聊就不小心入手WP前後避震...許願池概念? 然後就掉入地雷#1 #2.... 「這是給青春的 臭小鬼 使用的避震器!!! 你已經超過他限制範圍的體重了!! 胖子」 沒錯,這是個很刺耳的事實.誰跟你說競技專用就100%適合你??? 因為好不容易把車推去安裝,當技師把前叉組裝好,推到我家的時候語重心長跟我說 「這有點太軟,彈簧看起來是小朋友在用的...」 技師180cm,應該有80kg 是個高大硬漢 但我才70kg~說太軟應該是有點誤解,你也知道 男人最討厭就是被提到軟這事情..嗯? 然後我就受驚了 騎去麥當勞的路上,想說點個麥香魚在店裡吃吃,既然神裝上身,還是要點暴力測試 然後我就 MOTOGP般 的重煞準備轉進麥當勞的停車場....用了兩指力道 下沉的速度有如失控的大怒神,褲底一包...人生閃過畫面...我幹嘛花大錢買個大怒神體驗器.. 壓縮根本沒有fu..而且還特意調整到中強之上..這太搞事了...這真的是賽事專用? 既然直覺彈簧不行?那就跟原廠訂個彈簧就好RRR 全世界的大廠都一樣,只要是有 一點點獨特性 的東西,料件都非常難以尋獲,或是規格詭異.. 找不到任何可以替代的物件可以使用,以現況來說,WP已經不會出這...