KTM RC390 油箱漏油-Fuel Tank Leak

油箱，是個拿來補充燃料，然後透過泵浦打到噴油嘴、點火、氣體膨脹一連串的動作讓你的車有動力往前進。


But .... 苦主說他漏了，而且已出保N次?(what?)

查了一些文章發現這其實不是個案，國外有人也有發生類似的問題;同樣的，都是在ECU的後方縫隙處漏油，只能加半桶汽油，不然騎車騎到一半很可能會變成甕窯雞(但漏油本來就不應該啟動的....好孩子不要學)

以下是油箱漏油的本尊，某店已先進行補強，但方式不理想所以......還是會漏

果然是在ECU後面漏油，跟其他人都一樣的通病....這bug不孤單
漆的顏色都被漏到有點灰白色了

修正問題有幾個方式：

1.換車
2.牙籤插進去折斷，用膠帶貼好
3.環氧樹酯
4.補土
5.焊接

本人這輩子受傷無數次，很多時候都是用OK蹦與消毒藥水來解決，除了情傷這種事情....

OK蹦出現的原因是1920年歪國人的太太意外受傷....於是發明了OK蹦來解決這種微小的傷口，或是走路踢到石頭、該死的桌腳、想磨手肘卻忘記戴護具之類的蠢事，但一開始其實並不流行這類的用品，直到二戰開始很多人受傷，才逐漸普及。

「以上都是幹古，只要人數夠多，就會產生需求」

油箱漏油這問題，這種莫名其妙問題如果只有你發生，那保證你查不到任何資料，孤單到以為自己人品的問題居然會發生這種慘案，鬧脾氣想換一台R6M卻加深自己的皮夾不給力的感觸...........但還好有漏油的人看起來不少，也沒有拘泥在同一個廠牌或輪胎數目..所以只要一件事情夠蠢，就會有個忍不住的人發明解決辦法，根本油箱修復界的蝙蝠俠。

Versachem 90180 Fuel Tank Repair Kit

其實就是個環氧樹酯的概念，如果這牌子找不到購買途徑，可以參考一下市面能買到的品牌是否可以耐汽油與溫度，除了汽油抵抗力外，溫度是接著劑的硬傷，有些超過溫度就會失去黏性或抗力。

這次決定用環氧樹酯內補，外在不足就從心開始，內部層灌滿膠之後可能這輩子在也不會去煩惱他到底會不會漏油。

首先就是把油箱拆到精光，包括汽油泵

內補之後

確認不會在漏之後就原地裝回去。

以上